Литье под давлением нефтяной грузовик также называется литьем под давлением и представляет собой метод литья, сочетающий в себе литье под давлением и формование. Преимущества литья под давлением нефтяной грузовик: высокая скорость производства, высокая эффективность, автоматизированная работа, ш...

1. Время продвижения шнека не может быть короче времени затвердевания литника, в противном случае это приведет к снижению веса готового изделия и ухудшению его эксплуатационных характеристик. 2. Дайте новому состоянию поработать не менее 30 минут, пока оно не станет стабильным, затем продолжите ...

Чтобы сократить потери времени при массовом производстве, необходимо своевременно корректировать и контролировать условия обработки, находить подходящие условия температуры и давления, разрабатывать стандартную процедуру испытания литья под давлением нефтяной грузовик, которую можно использовать ...

После формования пластиковых деталей могут возникнуть некоторые дефекты, которые повлияют на эффективность сборки или производительность всей машины. Существует определенное отличие от заранее определенных стандартов качества (стандартов проверки), и это не может соответствовать требованиям компа...

Температура сопла литья под давлением нефтяной грузовик обычно ниже температуры цилиндра. Это необходимо для предотвращения «феномена подтекания», который может возникнуть в прямоточном сопле. Температура сопла не может быть слишком низкой, в противном случае это приведет к преждевременному затве...

Процесс формования литьевых деталей нефтяной грузовик — литье под давлением. Требования к точности размеров литьевых деталей нефтяной грузовик невысоки, и они, как правило, основаны на стандарте возможности сборки. Требования к внешнему виду литьевых деталей нефтяной грузовик относительно высоки,...