2024-09-27
Для безопасного управления подержанный автомобиль и улучшения тормозного эффекта тормозной накладки, когда новый автомобиль начинает движение или заменяется тормозная накладка, тормозная накладка должна использоваться в течение более длительного периода времени и должна эксплуатироваться. и лечился неоднократно. После обкатки выступающие части тормозной накладки стираются, что позволяет тормозному диску и тормозной накладке лучше прилегать друг к другу, обеспечивая лучшую эффективность торможения.
Тормозные колодки имеют длительный период приработки. В процессе обкатки скорость подержанный автомобиль ограничивается, что повлияет на нормальное использование подержанный автомобиль. Для сокращения времени обкатки поверхность накладок дисковых тормозов подержанный автомобиль карбонизуется.
Поскольку карбонизация тормозных колодок подержанный автомобиль может вызвать различные угрозы безопасности, в серьезных случаях она может поставить под угрозу безопасность вождения. Что является причиной этого?
Причина: недавно замененные тормозные колодки подержанный автомобиль толще или установлены тормозные колодки неправильного типа.
Решение: Установите правильный тип тормозных колодок подержанный автомобиль. После замены тормозных колодок подержанный автомобиль перед проверкой поверните тормозной диск вручную, чтобы проверить, нет ли заеданий.
Причина: устойчивость тормозной колодки к высоким температурам не соответствует требованиям. Согласно национальным стандартам, подходящая рабочая температура тормозных колодок подержанный автомобиль составляет 100°C. ?350℃. Однако на рынке все еще есть тормозные колодки для подержанный автомобиль низкого качества, которые горят при температуре 250°C. При температуре °C он обугливается, и коэффициент трения быстро падает.
Решение: Установите сертифицированные тормозные колодки для подержанный автомобиль.
Причина: вспомогательный цилиндр тормозной колодки подержанный автомобиль возвращается ненормально, тормозная колодка подержанный автомобиль застряла в канавке суппорта или направляющий штифт суппорта застрял, что привело к затягиванию.
Решение: Проверьте тормозную систему и проводите регулярное техническое обслуживание.
Причина: Постоянное движение под уклон при движении и длительном торможении.
Решение: при постоянном спуске с горы опустите передачу и включите вспомогательный тормоз, чтобы контролировать скорость. Не нажимайте на тормоз постоянно, он сработает немедленно; основная причина отказа тормоза заключается в том, что тормоз используется слишком часто и тормозные колодки перегреваются, что приводит к отказу тормоза. Поэтому при движении под гору в гористой местности не продолжайте тормозить. Используйте тормоза как можно дольше, чтобы предотвратить перегрев тормозов и выход из строя тормозов.
Причина: забыл поставить ручник.
Решение: производители тормозных колодок подержанный автомобиль рекомендуют внимательно проверять различные подсказки автомобиля перед поездкой и выключением ручного тормоза. Сегодня многие подержанный автомобиль оснащены функцией автоматической парковки, позволяющей избежать этой проблемы.