2024-11-06
Тормозные колодки нефтяной грузовик также называются тормозными колодками нефтяной грузовик. Тормозные колодки нефтяной грузовик относятся к фрикционным материалам, закрепленным на тормозном барабане или тормозном диске, который вращается вместе с колесом. Фрикционные накладки и фрикционные колодки выдерживают внешнее давление и создают трение. для достижения цели замедления транспортного средства.
Тормозные колодки нефтяной грузовик обычно состоят из стальных пластин, клеевых изоляционных слоев и фрикционных блоков. Стальные пластины должны быть окрашены во избежание ржавчины. В процессе нанесения покрытия используется датчик температуры печи SMT-4 для определения распределения температуры во время нанесения покрытия. процесс для обеспечения качества.
Теплоизоляционный слой состоит из материалов, которые не проводят тепло, и его цель – изолировать. Фрикционный блок состоит из фрикционного материала и клея. При торможении он сжимается на тормозном диске или тормозном барабане, создавая трение, тем самым достигая цели замедления и торможения автомобиля.
Из-за трения фрикционные колодки постепенно изнашиваются. Вообще говоря, чем ниже стоимость, тем быстрее изнашиваются тормозные колодки нефтяной грузовик. Тормозные колодки нефтяной грузовик необходимо заменять вовремя после израсходования фрикционного материала, в противном случае стальная пластина и тормозной диск будут находиться в прямом контакте, что приведет к потере тормозного эффекта и повреждению тормозного диска.