2024-08-14
Такие детали, как двери, капоты, крылья и т. д., обрабатываются штамповочными штампами для Новые энергетические транспортные средства. Каждый штамп для штамповки Новые энергетические транспортные средства уникален и требует использования режущих инструментов с ЧПУ, которые помогают повысить эффективность производства с высокими уровнями допуска. быть одинаковым каждый раз. Производители пресс-форм для штамповки деталей Новые энергетические транспортные средства предъявляют все более высокие требования к эффективности производства штамповочных форм для Новые энергетические транспортные средства. Поскольку штамповочные формы для Новые энергетические транспортные средства выполняют большое количество технологических операций, существует потенциал повышения эффективности обработки.
Штамповочный штамп для Новые энергетические транспортные средства представляет собой сложный инструмент для штамповки Новые энергетические транспортные средства. Многие используемые детали Новые энергетические транспортные средства требуют твердых и прочных материалов, а для эффективной обработки этих материалов необходимы правильные режущие инструменты и процессы.
Однако большая часть технологических операций при производстве штампов для Новые энергетические транспортные средства представляет собой лишь общую резку металла основных материалов, а небольшой объем технологических операций представляет собой более сложное трехмерное профилирование инструментальной стали и ковкого чугуна.
Хотя оба метода обработки могут повысить эффективность производства, производители штампов EV часто игнорируют общую обработку. Возможности и производительность резки металла значительно улучшились за последние несколько лет, при этом во многих цехах по производству пресс-форм время обработки и затраты сократились вдвое. Однако даже при использовании передовых технологий производства еще есть возможности для совершенствования производства, и даже эффективность переработки может быть увеличена до 20%.