Нормативы емкости топливных баков нефтяной грузовик

Емкость топливного бака нефтяной грузовик определяет запас хода.Для двух нефтяной грузовик с одним и тем же двигателем, чем больше топливный бак, тем дальше они могут проехать.

Производители топливных баков нефтяной грузовик сообщают вам, сколько топлива может вместить в топливный бак автомобиль, которым вы управляете, основываясь на двух аспектах: один — это объем топливного бака, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля, а другой — фактический опыт заправки. У многих водителей есть такой опыт: емкость топливного бака по мануалу меньше реальной заправочной емкости. По мнению производителей топливных баков нефтяной грузовик, причина этой ошибки заключается в том, что объем топливного бака, откалиброванный производителями топливных баков нефтяной грузовик, представляет собой объем от нижней части топливного бака до границы безопасности, и еще остается определенное количество места. от границы безопасности до горловины топливного бака. Это пространство предназначено для того, чтобы масло в баке расширялось при повышении температуры, не выходя за пределы безопасного пространства бака. Если в процессе заправки в бак будет добавлено масло, фактический объем заправки будет больше, чем объем топливного бака, указанный в инструкции. Различные причины, такие как осадки, коррозия и деформация топливного бака, влияют на емкость топливного бака.

Владельцы автомобилей обычно оценивают емкость топливного бака нефтяной грузовик по включению сигнальной лампы на указателе уровня топлива их автомобиля. Вообще говоря, из-за влияния различных факторов, таких как дорожные условия и условия вождения, остаточная емкость топливного бака не всегда одинакова каждый раз, когда мигает сигнальная лампа. Например, когда уровень жидкости в топливном баке близок к отметке сигнализации, вождение на высокой скорости, повороты, подъемы и спуски, экстренное торможение, сильная вибрация и т. д. приведут к миганию сигнальной лампы; в то же время , пробег и расход топлива также различаются в зависимости от дорожных условий. Относительно многолюдно, скорость автомобиля низкая, торможение и трогание с места частое, расход топлива относительно высокий. Емкость топливного бака можно оценить только примерно по сигнальной лампе, и это не единственный критерий.

Фактическая емкость топливного бака нефтяной грузовик превышает номинальную. В соответствии с характеристиками безопасности топлива государством предусмотрено, что номинальная емкость топливного бака нефтяной грузовик составляет 95% от номинальной емкости, поэтому при его заполнении в нем может быть на 10% больше топлива, чем номинальная емкость. Конечно, хорошо, что у нефтяной грузовик большие топливные баки, но самое главное – это овладеть навыками экономии топлива в повседневной езде. В целях обеспечения безопасности старайтесь избегать резких действий при вождении, таких как резкое ускорение и замедление, что может значительно сэкономить расход топлива.

С точки зрения безопасности нефтяной грузовик и характеристик теплового расширения и сжатия топлива производители нефтяной грузовик оставят определенное пространство при проектировании топливных баков нефтяной грузовик. «Емкость топливного бака», указанная в руководстве по эксплуатации нефтяной грузовик, представляет собой не фактическую емкость топливного бака, а безопасную емкость. Если владельцы автомобилей решат заправиться непосредственно во время заправки, они обнаружат, что фактический объем заправки превышает «объем топливного бака».