Когда лучше всего менять тормозные колодки нефтяной грузовик?

Помимо тормозного масла, которое необходимо регулярно заменять (в течение гарантийного срока), изнашиваемыми деталями являются тормозные колодки и тормозные диски (барабаны). Когда износ достигает определенного уровня, его необходимо заменить. Разумеется, тормозные диски и тормозные барабаны являются изделиями износостойкими и имеют определенный «жизненный цикл». Что касается того, через сколько лет и через сколько километров необходимо заменить комплект тормозных колодок нефтяной грузовик.

На самом деле тормозные колодки нефтяной грузовик не имеют строгого срока годности. Пока он не изношен до крайнего положения, им можно продолжать пользоваться. Однако качество тормозных колодок каждой марки нефтяной грузовик разное, а привычки вождения и условия вождения у всех разные. Поэтому пробег при замене будет разным даже для одного автомобиля.
Вообще говоря, толщина новых тормозных колодок нефтяной грузовик составляет около 1,5 см. Большинство производителей предусматривают, что толщина тормозных колодок нефтяной грузовик не должна быть меньше 1,2 мм. То есть при достижении этого предела тормозные колодки нефтяной грузовик должны быть. быть заменены вовремя. По отзывам большинства автовладельцев, комплект тормозных колодок для нефтяной грузовик вообще способен проехать более 30 000 километров.
В целях безопасности рекомендуется регулярно проверять запас тормозных колодок после пробега 20 000 километров. Тормозные колодки подлежат замене вблизи крайнего положения. Конечно, если вы обнаружите, что тормоза слабые, нужно вовремя проверить тормозную систему. Это вызвано проблемой качества тормозных колодок нефтяной грузовик. Поэтому вам необходимо выбирать тормозные колодки для нефтяной грузовик от крупных брендов, чтобы обеспечить эффективность торможения.
Что касается тормозных дисков с более высоким сроком службы, то их эксплуатация обычно превышает 200 000 километров. Обычно после замены 3-4 пар тормозных колодок нефтяной грузовик его можно использовать в обычном режиме. Однако на кромке контакта между тормозным диском и колодкой могут образоваться «канавки». Если лимит замены значительно превышен, вы можете использовать токарный станок, чтобы продолжать использовать его в течение длительного времени. Обработка стоит десятки юаней, что превышает затраченные деньги. Экономически выгоднее заменить комплект тормозных дисков за несколько тысяч юаней.