2024-01-24
Внутренние патрубки интеркулеров нефтяной грузовик часто заполнены шламом, коллоидом и другой грязью, что не только сужает канал воздушного потока, но и снижает охлаждающую и теплообменную способность.По этой причине также необходимо техническое обслуживание и чистка. Как правило, внутреннюю часть интеркулера следует очищать и проверять каждый год или одновременно с капитальным ремонтом двигателя или сваркой и ремонтом резервуара для воды.
Способ очистки: Добавьте в интеркулер водный раствор, содержащий 2% кальцинированной соды (температура должна быть 70-80°C), залейте его, подождите 15 минут и проверьте, нет ли протечек воды в интеркулере. Если таковая имеется, ее следует разобрать, осмотреть и отремонтировать с помощью сварки (так же, как и ремонт бака для воды); если протечек воды нет, несколько раз потрясти вперед-назад, вылить промывочную жидкость, а затем залить Для промывки используйте чистый водный раствор, содержащий 2% кальцинированной соды. Пока он не станет относительно чистым, добавляйте чистую горячую воду (80-90 ℃) для очистки, пока выходящая вода не станет чистой. Если внешняя поверхность интеркулера загрязнена маслом, его также можно очистить щелочной водой.
Метод такой: смочите замасленный участок раствором щелочи и удалите его щеткой, пока он не станет чистым. После очистки используйте сжатый воздух, чтобы высушить воду в интеркулере или дайте ей высохнуть естественным путем, или при установке интеркулера не подключайте соединительную трубку между интеркулером и двигателем, запустите двигатель и подождите, пока влага не исчезнет. в воздуховыпускное отверстие интеркулера., а затем подсоедините впускную трубку двигателя. При обнаружении серьезных загрязнений в сердцевине интеркулера следует тщательно проверить герметичность воздушного фильтра и трубопроводов воздухозаборника и устранить неисправность.