В дополнение к стандартному входу без ключа, многослойному звуконепроницаемому стеклу, задней двери с электроприводом и другим распространенным конфигурациям, он также оснащен двухзонным автоматическим кондиционером, внутренним зеркалом заднего вида с потоковой передачей мультимедиа, имитацией звуковых волн, распознаванием лиц, управлением жестами, мощностью 50 Вт. Беспроводная зарядка мобильного телефона, 64-цветное окружающее освещение, активное шумоподавление, панорамный навес и другие роскошные комплектации. Высококачественные модели также оснащены звуковой системой с 27 динамиками и светочувствительным куполом, обеспечивающим пользователям более высокое качество музыки и визуального восприятия. Передние сиденья топ-модели также имеют конструкцию невесомости, что обеспечивает водителям и пассажирам более комфортное сидение. Кроме того, передние сиденья также имеют функции подогрева, вентиляции и массажа, а сиденья второго ряда также имеют функции подогрева, повышающие комфортность всего автомобиля.

Что касается мощности, Avita 12 доступна в полноприводной и полноприводной версиях. Версия с полным приводом оснащена двигателем максимальной мощностью 230 киловатт, максимальным крутящим моментом 370 Нм и максимальным запасом хода на чистой электрической энергии до 700 километров, что обеспечивает пользователям больший запас хода и более высокую мощность. В целом, Huawei Avita 12 стал в центре внимания потребителей благодаря своему динамичному дизайну, роскошной комплектации и превосходному запасу хода на чисто электричестве. Его запуск не только обогащает выбор продуктов на рынке электромобилей, но и предоставляет потребителям более широкий выбор роскошных электрических внедорожников.

Что касается конкуренции на рынке электромобилей, мы считаем, что Huawei Avita 12 имеет большие преимущества с точки зрения внешнего вида, конфигурации и запаса хода на чисто электрическом ходу. Поэтому мы полны уверенности в ее дальнейших перспективах продаж и верим, что при постоянном развитии рынка электромобилей Avita 12 добьется хороших результатов продаж на рынке. Наконец, мы хотели бы спросить наших читателей, насколько, по вашему мнению, конкурентоспособен Huawei Avita 12 на рынке электромобилей? Вы бы рассматривали возможность покупки Авиты 12? Не стесняйтесь оставлять свои комментарии и мысли! Новый роскошный электрический внедорожник оснащен системой полного привода, отличающейся высокой мощностью и долговечностью.

При суммарной мощности мотора в 425 киловатт и крутящем моменте в 650 Нм разгон со 100 до 100 километров занимает всего 3,9 секунды. При этом максимальная дальность хода на чистой электротяге может достигать 650 километров, чего достаточно для удовлетворения потребностей повседневного использования и путешествий на дальние расстояния. Конструкция подвески шасси представляет собой переднюю двухрычажную и заднюю многорычажную.Топовая модель также оснащена пневматической подвеской и амортизаторами с регулируемым демпфированием CDC, что значительно повышает комфорт и устойчивость при вождении. Что касается интеллектуальной помощи при вождении, он оснащен чипом MDC810 и тремя лидарами с общей вычислительной мощностью 400TOPS и поддерживает такие функции, как высокоскоростная интеллектуальная помощь пилоту, помощь в круизе по высокоскоростной и городской полосе, автоматическая парковка и парковка с дистанционным управлением.

Этот автомобиль работает хорошо во всех аспектах, особенно с точки зрения времени автономной работы и интеллектуальной помощи при вождении, и заслуживает внимания и выбора потребителей. Прежде всего, система полного привода этого роскошного электрического внедорожника обеспечивает мощную движущую силу и отличную управляемость. При суммарной мощности мотора 425 киловатт и крутящем моменте 650 Нм он способен разогнаться со 100 до 100 километров всего за 3,9 секунды и легко справляется с различными дорожными условиями и сложными условиями даже при движении на высоких скоростях. Кроме того, максимальный запас хода на электротяге достигает 650 километров, чего достаточно для повседневного использования и поездок на дальние расстояния, и больше не ограничивается недостаточным зарядом аккумулятора.

Во-вторых, конструкция подвески шасси представляет собой переднюю двухрычажную и заднюю многорычажную.При этом топ-модель также оснащена пневматической подвеской и амортизаторами переменного демпфирования CDC, что значительно повышает комфорт и устойчивость при движении. Независимо от того, едете ли вы по шоссе или в перегруженных городских районах, он обеспечит плавное и комфортное вождение. Наконец, что касается интеллектуальной помощи при вождении, он оснащен чипом MDC810 и тремя лидарами с общей вычислительной мощностью 400TOPS, поддерживающими такие функции, как высокоскоростная интеллектуальная помощь пилоту, помощь в круизе по высокоскоростной и городской полосе, автоматическая парковка. и парковка с дистанционным управлением. Эти функции делают вождение более удобным и безопасным, могут значительно снизить риски и усталость при вождении, а также повысить безопасность и комфорт вождения.